• 一带一路面临区域性竞争_国际频道_东方资讯
    发布日期:2020-06-30 04:53   来源:未知   阅读:

2019年距离“一带一路”倡议的最初提出已经过去6年,在这期间,“一带一路”覆盖地域不断扩大,优质项目层出不穷。作为能够切实解决沿线国家基础设施建设迫切需求的综合性基建解决方案,“一带一路”收获了全球大多数国家的欢迎和支持。从埃塞俄比亚到老挝,从巴基斯坦到乌拉圭,大量优质铁路、港口、机场等基础设施项目生根落地,极大地促进了东道国经济的发展。其中一些国家也期望利用这一千载难逢的机会,积极将本国的经济发展计划与“一带一路”对接,以追求投资收益最大化。例如,2019年9月哈萨克斯坦总统托卡耶夫访华时表示,希望加深哈萨克斯坦的“光明之路”新经济战略与“一带一路”的协同和连接;再如,2019年10月菲律宾政府表示,由于“一带一路”与杜特尔特政府计划相吻合,菲律宾希望能够抓住各种机会,将其“大建特建”(BBB)基础设施建设计划与“一带一路”相结合。

然而,需要客观地看到,“一带一路”覆盖国别无可避免地与一些区域大国的所谓“传统势力范围”相重合,“一带一路”声望的提升也引起了这些国家的警惕,甚至焦虑。一些区域大国纷纷推出自己版本的基础设施建设或者经济援助计划,以期制衡“一带一路”,甚至试图成为“一带一路”的替代解决方案。

东南亚地区群雄逐鹿

东南亚地区是“一带一路”的关键节点,也是基建投资兵家必争之地。据亚洲开发银行估算,到2030年前东南亚国家的基础设施投资缺口为2.76万亿美元,投资潜力巨大。为了与“一带一路”竞争,美国于2018年底成立了“国际发展金融公司”,用于在全球范围内进行基础设施相关投资,总规模达600亿美元。其工作内容之一便是联合日本、澳大利亚、加拿大和欧盟在东南亚地区进行基建投资。相应地,美国政府已经开始为东南亚大型项目提供咨询、风险评估和项目可行性分析。据称美国官员曾经协助缅甸政府调整中缅“皎漂深水港”项目中股比的工作,调整后中方股份最终从85%降至70%。

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